Kombinované redlery/elevátory s koleny 45 a 90^o

Pokrok se nezastaví před ničím a ani dopravníky nejsou vyjímkou. Použitím nových poznatků z jiných typových řad se podařilo zkombinovat vlastnosti redlerů v horizontálním směru a výhody elevátorů ve vertikálním směru dopravy. Tyto vlastnosti dávají takovému řešení jednoznačné přednosti v mnoha faktorech jako např. počet motorů, spotřeba energie, prostorová náročnost, cena. Nutno říci, že použití těchto dopravníků je limitované, jak co do dopravních vzdáleností, tak to výkonu. Více také na stránce Kombinace dopravníků a sušky.

Firma Skandia nabízí řešení s použitím nátokové sekce v kombinaci s vertikální dopravou. Tento model používá dvou samostatných řetězů s různými rychlostmi. Tento typ dopravuje zaručuje, že se dopravník "nezahltí".

Je-ma T20 a T40 Dopravník je sestaven z rovných dílů o délce 2,5 m - 2,0 m - 0,5 m - 0,25 m - 0,125 m, které lze různě kombinovat. Díl 2,5 m může být vybaven revizním otvorem. Díly jsou vyrobeny z předem pozinkovaných hladkých plechů zakládáním bez svařování. Transport materiálu zajišťuje silný válečkový řetěz s nanýtovanými pryžovými unašeči. Vodorovná část může být upravená jako příjmová násypka, a to jen v části nebo v celé délce vodorovné části. Libovolně lze do vodorovné části vkládat vpustě a to svislé s dělením proudu, nebo boční nátoky. Osazením kolena 45^o se vytvoří sestava se šikmo stoupající větví dopravníku, nebo se šikmým zakončením svislé větve. Osazením kolena 90^o se vytvoří sestava se svislou větví - elevátorem, nebo sestava, kdy elevátor pokračuje vodorovnou větví. Svislou nebo stoupající část dopravníku zakončuje hlava s pohonem. Hlava je opatřena výsypkou 45^o . Pohon je volitelný buď napřímo převodovým motorem nebo převodem s řemenicemi a klínovými řemen. Vodorovná část je zakončena napínací jednotkou, shodnou a typovou řadou redlerů T44/T45.

Navigácia

• O spoločnosti
• Referencie
• Servis
• Tlačové správy
• Zamestnanie
• Kontakty